甘孜架桥-四川良元吊装桥梁安装-架桥工程

桥梁钢

我国桥梁工程目前大量使用的钢材为q345q和q370q， 随着桥梁跨度越来越大，---是多功能合建桥梁的建设， 结构内力越来越大。大胜关大桥为主跨2x336米的钢桁拱桥， 通行6线铁路，甘孜架桥，蕞大杆力达到150mn。沪通大桥通行4线铁路6 车道高速公路，主航道桥为主跨1092米的斜拉桥，主梁蕞大压力达750mn，对更高强度桥梁用钢的研发---迫切。

为此，我国先后成功研发了q420q和q500q桥梁钢。q420q首先在大胜关大桥中获得应用，q500桥梁钢已在沪通大桥中应用。

为保持结构的合理刚度和尺寸，架桥工程施工，同一座大桥的主梁上不同区段采用不同强度等级的钢材。大胜关大桥受力较大的拱肋杆件采用q420钢，其余部位采用q370钢；沪通大桥主梁靠近主塔和辅助墩附近的压力较大，采用q500钢，压力稍小的区段采用q420钢，压力较小的区段采用q370钢。

采用高强度材料可减轻结构自重、减少材料用量，从而减少对资源和能源的消耗。